سه‌شنبه ۰۶ خرداد ۱۴۰۴ - 
سفر ریلی به ترکیه:
بنا بر ادعای شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و با توافق‌های صورت گرفته بین ایران و ترکیه، قطار تهران ـ وان از ماه آینده راه اندازی می‌شود. لازم به توضیح است که این کریدور ریلی در سال ۱۳۹۸ نیز راه اندازی شده بود که بعد از چندماه فعالیت تعطیل شد. مدت زمان مسافرت در حدود ۲۲-۲۴ ساعت بوده و هزینه اولیه در حدود ۲۵ یورو تخمین زده می‌شود. همچنین پیش بینی می‌شود که با راه اندازی خط ریلی تهران- وان، ممکن است شاهد راه اندازی قطار تهران-انکارا با نرخ بلیت ۴۵ یورو و مدت زمان سیر حدودا ۶۰ ساعته نیز باشیم. برخی از تحلیل گران، به شوخی می‌پرسند که چگونه ممکن است یک خط مسافربری در زمان برگشت از مبدا به مقصد، تبدیل به قطار باری شود؟ سربسته عرض گردید.
کد خبر: ۳۹۷۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۹
متعهد شدگی کافی نیست، زمان شروع و اتمام غیر مشروط بدهید:
محمد اسلامی رئیس سازمان انرژی اتمی مدعی شد که روسیه متعهد به همکاری برای ساخت فاز دو و سه نیروگاه بوشهر است و کار با سرعت در حال انجام است.مسعود نصوری مجری طرح ساخت واحدهای ۲ و ۳ نیروگاه اتمی بوشهر نیز در این زمینه اظهار کرد،قراردادهای کالاهای ساخت داخل با شرکت‌های ایرانی منعقد شده و تجهیزات بر اساس الزامات ایمنی و هسته‌ای تامین و وارد کارگاه می‌شود.این طرح‌ها با توجه به برنامه‌های جبرانی با سرعت انجام می‌شوند تا ۵ سال آینده واحد دوم و ۱۸ ماه بعد از آن واحد سوم به بهره‌برداری برسد. بنظر می رسد که سازمان انرزی اتمی درخصوص این بازه زمانی اعلام شده نزد افکار عمومی باید دارای نوعی تعهد ایفای وظیفه بوده و نیروگاه بدون هیچ شرط و اما و اگری در تاریخ مصوب ، تحویل جمهوری اسلامی گردد.
کد خبر: ۳۹۶۶۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۰
دستاوردهای ادعایی در شانزدهمین اجلاس گروه بریکس:
شانزدهمین اجلاس سران گروه بریکس در کازان روسیه در حال برگزاری است و جمهوری اسلامی ایران پس از عضویت در گروه اقتصاد‌های نوظهور، نخستین حضور خود را در اجلاس سران بریکس تجربه می‌کند. اروپایی‌ها نیز نسبت به برگزاری این اجلاس روی خوش نشان ندادند و سخنگوی اتحادیه اروپا در اظهارنظری گفته بود «شما نمی‌توانید به کشوری مانند روسیه اعتماد کنید. این کشور در راستای رسیدن به منافعش، به هیچ تعهدی پایبند نیست. روسیه هم زمان با برگزاری نشست کازان درحال نقض منشور ملل متحد، قوانین بین‌المللی و تعهدات قانونی این کشور است.». پزشکیان نیز نسبت به این دغدغه اروپایی‌ها اشراف دارد تا آنجا که در سخنرانی خود تاکید کرد رشد سطح همکاری اقتصادی از جمله میزان سرمایه‌گذاری و تجارت متقابل میان اعضاء بریکس می‌تواند به عنوان معیار و شاخص موفقیت یا عدم موفقیت بریکس به صورت سالانه مورد ارزیابی قرار گیرد. ناظران سیاسی با پیشبینی پیروزی ترامپ و افزایش تنش‌های امریکا با چین بر اهمیت بریکس تاکید می‌کنند. کارشناسان سیاسی موفقیت بریکس را در اجرای مکانیزم سازوکار بانکی آن ارزیابی می‌کنند. اینکه تا چه حد کشور‌های عضو در برابر فشار امریکا مقاومت کنند یا بتوانند با سازوکار بانکی تعریف شده در بریکس، آن را دور بزنند، کلید ارزیابی موفقیت یا شکست بریکس است.
کد خبر: ۳۹۶۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۵
تاکیدات فرزانه صادق:
فرزانه صادق در نشست مشترک با شاهین مصطفی اف - معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان - با بیان اینکه توسعه ارتباط با جمهوری آذربایجان از اهمیت و جایگاه بالایی در سیاست خارجی جمهوری اسلامی ایران برخوردار است، گفت: اطمینان دارم که این مناسبات با تلاش های جنابعالی در آینده و در راستای منافع دو کشور بیش از پیش ارتقاء خواهد یافت.با توجه به ظرفیت‌های مرزی موجود در بخش جاده‌ای پیشنهاد می‌کنم میزان پذیرش ناوگان به‌صورت روزانه در مرز آستارا به هزار دستگاه در بیله سوار ۸۰۰ دستگاه، در جلفا به ۷۰۰ دستگاه و در پل‌دشت به ۶۰۰ دستگاه افزایش یابد.
کد خبر: ۳۹۶۴۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵
بررسی صلاحیت فرزانه صادق :
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در سومین روز از بررسی صلاحیت کابینه پیشنهادی دولت چهاردهم، به بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی در دو دسته نمایندگان مخالف (محمد منان رئیسی، محمدتقی نقدعلی، مجتبی یوسفی) و موافق (فرشاد ابراهیم پور، فاطمه محمدبیگی، فضل الله رنجبر، حسین محمدزاده) پرداختند. در ادامه این جلسه، فرزانه صادق مالواجرد وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی ضمن دفاع از برنامه‌های خود برای این وزارتخانه، گفت: تمامی دولت‌های گذشته در دوران گذشته عملکرد مثبت و خوبی داشتند. اعلام کرده‌ام که تعهد به مردم، تعهد نظام اسلامی به، ولی نعمتان آن است. تغییر در شرایط حمل و نقل کشور به خوبی عملکرد مثبت دولت‌های گذشته را نشان می‌دهد. وی با بیان اینکه تعامل با دیگر دستگاه‌ها بسیار در این وزارتخانه اهمیت دارد، افزود: مدیریت و سامان دهی برنامه تولید و عرضه مسکن به ویژه برای جوانان و بی بضاعتان اهمیت دارد.
کد خبر: ۳۹۵۸۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۱
توسعه شبکه ریلی با تهاتر نفتی:
براساس سند چشم‌انداز ۲۰ ساله که در سال ۱۴۰۴ به اتمام می‌رسد(۱۳۸۴-۱۴۰۴)، میزان خطوط ریلی کشور باید به ۲۵ هزار کیلومتر می رسید اما تا پایان سال ۱۴۰۱ کل طول خطوط ریلی کشور به حدود ۱۵ هزار کیلومتر رسیده است. به‌دلیل تزریق اندک منابع، سالی حدود ۲۰۰ کیلومتر مسیر ریلی ساخته می‌شود اما در صورت تأمین مالی این رقم به ۵ برابر قابل افزایش است. الزامات مربوط به توسعه فوری ۲۶۰۰ کیلومتر خط ریلی باعث شد که با استجازه اخذ شده از مقام معظم رهبری، امکان تهاتر نفتی برای توسعه شبکه حمل و نقل ریلی مهیا شود. در چند روز پیش میعاد صالحی مدیرعامل راه‌آهن گفت که پس از ۲ سال و نیم پیگیری مستمر نخستین واریزی از محل استجازه رهبری برای تهاتر نفت به‌حساب شرکت راه‌آهن واریز شد که این واریزی‌ها در سال جدید مستمر خواهد بود. سوال اینجاست که با توجه به تعیین و مشخص شدن پیمانکاران و ادعاهای صورت پذیرفته درباه آماده بودن روندهای اجرایی و غیره، چرا مبلغ تهاتر نفتی ، زمان بندی مرحله ای تحویل پروژه و مواردی همانند در هاله ای از ابهام است؟ آیا دوستان قصد دارند با عقب اندازی پروژه دکان هایی جدیدی در قالب متمم قرارداد ، به روز رسانی مبلغ قرارداد و غیره برای خود باز کنند؟ وضعیت نظارت بر اجرای پروژه های توسعه ریلی و نوسازی ناوگان به چه صورتی است ؟
کد خبر: ۳۹۴۳۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۱
تداوم تکمیل تونل زیردریایی فاو:
عراق ساخت حدود ۶۰ درصد از تونل زیردریایی فاو (FAW) را تکمیل کرده و به نقل از فرهان الفرطوسی مدیرکل بنادر عراق، این امر می‌تواند منطقه ساحلی بصره در جنوبی‌ترین نقطه این کشور را از طریق جاده‌ای که به عنوان جاده توسعه با ترکیه معروف است، به آزاد راه ارتباطات تجاری بین المللی متصل کند (تبدیل فاو به قطبی اقتصادی – ترانزیتی در خاورمیانه). عراق با کمک ترکیه قصد دارد، بندر فاو را به ترکیه و اروپا متصل کند. طراح این پروژه ۶ میلیارد دلاری یک شرکت ایتالیایی بوده و پیمانکاری آن را یک شرکت کره‌ای بر عهده گرفته است. با تکمیل این پروژه، بندر جدید فاو بزرگ‌ترین بندر خاورمیانه حتی بزرگ‌تر از بندر جبل‌علی دوبی خواهد شد. بر اساس این طرح، قطار‌های سریع‌السیر با سرعت ۳۰۰ کیلومتر مسیر ۱۲۰۰ کیلومتری را می‌پیمایند تا کالا و مسافر را به «فیش‌خابور» در استان دهوک واقع در اقلیم کردستان و سپس به شبکه ریلی ترکیه برسانند تا از آنجا به اروپا برسد. شرکت ایتالیایی PEG این مسیر را طراحی و شرکت فرانسوی Alstom مجری است.
کد خبر: ۳۹۳۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
مدیر پروژه طرح‌های ملی شرکت ساخت:
مرتضی نوروزی مدیر پروژه طرح‌های ملی شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور در نشست تخصصی چالش‌های توسعه حمل‌ونقل ریلی و نقش آن بر رشد متوازن اقتصاد ملی، با بیان اینکه از تله‌های ترانزیتی در کشور ضربه می‌خوریم، گفت: مشکل ترانزیت ما زیرساخت نیست، بحث دیپلماسی است و با اینکه منطقه ما ژئوپلتیکی‌ترین منطقه دنیاست، همه کشور‌ها ما را در ترانزیت دور می‌زنند.۲۰ سال است که دنبال طرح جامع حمل‌ونقل ریلی هستیم، اما هنوز به آن دست پیدا نکردیم؛ آن هم به این دلیل که مدیر دولتی نمی‌خواهد به کسی نه بگوید. می‌گوییم اولویت اول ما چابهار است، اما در حال ساخت طرح‌های دیگری هستیم. ما زیرساخت را ساختیم، اما ناوگان نداریم که تقاضا را پوشش دهیم، ۹۰۰ لکوموتیو داریم، اما فقط ۵۷۴ عدد در شبکه است و با چنین ناوگانی نمی‌توان همه تقاضا‌ها را پوشش داد.
کد خبر: ۳۹۳۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰
«گیسوم» در واهمه تبر؛
گیسوم؛ جنگلی در گیلان که به دریا می‌رسد و از زیباترین نواحی سبز شمال است، حالا قرار است یک راه‌آهن از میان آن رد شود. راه‌آهن رشت-آستارا به طول حدود ۱۶۰ کیلومتر، همان‌طور که از نامش پیداست، قرار است رشت را به آستارا وصل کند. دو کیلومتر از این راه‌آهن از میان پارک جنگلی دکتر درستکار یا همان جنگل گیسوم رد می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۱
وعده های توسعه ای بذرپاش:
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی بر توسعه ناوگان هوایی تاکید کرد و گفت: ناوگان هوایی فرسودگی زیادی داشت که در همین مدت کوتاه تعداد قابل توجهی به ناوگان هوایی افزوده شد و در شش ماهه ابتدای سال جدید ناوگان هوایی نوسازی می‌شود.
کد خبر: ۳۸۷۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۱
احداث دومین خط قطار‌های تندرو در کشور؛
مسیر تهران-مشهد و برعکس، یکی از پرترددترین مسیرهایی است که چه از نظر هوایی و چه ریلی، ماهانه تعداد مسافر زیادی در این مسیر جابه‌جا می‌شوند از این جهت پرسرعت کردن این مسیر، می‌تواند ازجهت کاهش هزینه‌ها، صرفه‌جویی در وقت و افزایش بهره‌وری مفید باشد؛ از این رو در سال‌های گذشته، تلاش‌هایی برای برقی‌سازی یا سریع‌السیر کردن راه‌آهن تهران-مشهد صورت گرفت.وزیر راه در حالی از ارائه گزارش مطالعات قطار سریع‌السیر تهران مشهد خبر می‌دهد که پروژه برقی‌سازی این مسیر ریلی در سال‌های گذشته با شانه خالی کردن سرمایه‌گذارهای خارجی به سرانجام نرسید و شرکت راه‌آهن با بدهی‌های به‌جامانده از دولت قبل و کمبود اعتبار دست و پنجه نرم می‌کند.
کد خبر: ۳۸۴۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۸
برنامه‌های اقتصادی چین چیست؟
بازیگر جدید ابرپروژه چینی معروف به «جاده ابریشم ۲» مشخص شد. دولت چین موافقت خود را با پیوستن افغانستان به مگاپروژه ابریشم اعلام کرد. در کنار چین، پاکستان نیز می‌کوشد تا افغانستان را به کریدور اقتصادی چین-پاکستان به‌عنوان بخشی از کمربند اقتصادی راه ابریشم پیوند زند. بازوی پژوهشی اتاق بازرگانی ایران برنامه‌های اقتصادی چین در افغانستان و پیوستن همسایه شرقی ایران به ابرپروژوه چینی را بررسی کرده است. برخی ارزیابی‌ها حاکی از این است این تحول جدید منطقه‌ای می‌تواند در موقعیت اقتصادی چابهار اثرگذار باشد.
کد خبر: ۳۷۶۵۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۲
با بابک احمدی
بررسی‌ها نشان می‌دهد که اصلی‌ترین چالش‌های صنعت حمل و نقل ریلی در کشور شامل زیر ساختی، بهره وری، تأمین مالی، لجستیک، قانون گذاری و نظارت، مدیریت و بروکراسی، عوامل خارجی و استقلال بخش خصوصی وشفافیت آماری است.
کد خبر: ۳۴۷۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۸
حامد سلطانی نژاد تشریح کرد
مدیرعامل بورس کالای ایران جزییات تفاهمنامه همکاری بورس کالا و راه آهن جمهوری اسلامی ایران که به موجب آن، معاملات تیکت حمل و نقل یا همان حواله حمل کالا‌ها در بورس کالا راه اندازی می‌شود را تشریح کرد.
کد خبر: ۳۳۱۰۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳
اقتصاد چین؛
راه ابریشم نوین-راهی که به چینی «ای‌دای‌ای‌لو» خوانده می‌شود- مجموعه‌ای گسترده از پروژه‌های شبکه ارتباطی و مسیر‌های ترانزیتی، لوله‌های نفت و گاز، بنادر، فرودگاه‌ها، خطوط راه‌آهن و تاسیسات با سرمایه چینی به ارزش بیش از چهار تریلیون دلار است. اما با این حال در ایران کمتر کسی اطلاعات دقیق و کاملی از این پروژه عظیم دارد.
کد خبر: ۳۲۷۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۷
با هدف توسعه حمل‌ونقل ریلی بین دو کشور
وزیر راه و شهرسازی در گفتگو با عادل کارا اسماعیل اوغلو، وزیر جدید حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه بر توسعه حمل‌ونقل ریلی بین دو کشور تاکید کرد.
کد خبر: ۲۹۴۲۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۴
معاون وزیر راه و شهرسازی:
معاون وزیر راه و شهرسازی از تأسیس مرکز نوآوری راه آهن با حمایت معاونت علمی و فناوری رئیس جمهور در آینده‌ای نزدیک خبر داد.
کد خبر: ۲۸۷۹۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۵
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان قم:
محمود سیجانی گفت: به‌طورکلی تعداد 181 فقره پروانه بهره‌برداری معدن طی دوماهه نخست سال جاری صادرشده که از این تعداد 102 معدن فعال با اشتغال 1296 نفر و استخراج بیش از 158 هزار تن دارای بهره‌بردار بوده است و در حال فعالیت هستند.
کد خبر: ۲۸۳۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۲
معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد:
عزیز فیلی گفت:اعتبار خط ریلی یاسوج اقلید در سال گذشته 15 میلیارد بود و در سال جاری اعتبارات این پروژه 6 میلیارد تومان است. تزریق اعتبارات محدود برای این پروژه، به پیشرفت آن کمکی نخواهد کرد، زیرا این پروژه نیاز به اعتبار هزار میلیاردی دارد، و هر سال حداقل باید بیش از 100 میلیارد تومان برای پیشرفت آن تزریق کرد.
کد خبر: ۲۸۱۴۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۴
اگر سپاه نبود...
سپاه پاسداران يكی از شاهرگ‌های حياتی نظام مقدس جمهوری اسلامی است. با فشار آوردن روی اين شاهرگ و تضعيف آن، بخش بزرگ و تعيين‌كننده‌ای از نظام با چالش مواجه خواهد شد. سپاه را نمی‌توان و نبايد يك ارگان صرفاً نظامی دانست، در حقيقت سپاه يك نهاد چندبعدی نظامی، فرهنگی، اجتماعی، سياسی و اقتصادی است كه در دو حيطه سخت‌افزاری و نرم‌افزاری فعاليت تعيين‌كننده‌ای دارد. جبهه امپریالیسم با هدف گرفتن سپاه درصدد است تا منافع متعددی را در هر يك از ميدان‌های فوق نصيب خود كند.
کد خبر: ۲۷۱۷۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۲